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3月2日清晨7时15分许,鸿泰229轮靠泊通海码头;8时30分许,延展67轮靠泊通海码头,两条干线海轮靠泊码头后,均第一时间进行岸电接插,随后再安排装卸作业。2021年,通海码头共接插

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南通岸电使用率和用电量双双创下全省第一

发表时间:2022-03-03

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3月2日清晨7时15分许,“鸿泰229轮”靠泊通海码头;8时30分许,“延展67轮”靠泊通海码头,两条干线海轮靠泊码头后,均第一时间进行岸电接插,随后再安排装卸作业。2021年,通海码头共接插岸电船舶1992艘次,用电量20.5万千瓦时。《长江保护法》施行一周年来,南通认真贯彻落实《长江保护法》,大力开展绿色港口创建活动,持续强化船舶污染物全过程联合监管,持续推进岸电设施建设和使用,港口船舶污染防治、绿色发展水平持续提升。

去年以来,我市交通运输部门积极组织沿江沿海港口企业参加省级绿色港口创建活动,推动港口提质升级绿色发展,全市累计共有11家港口企业获得省级“绿色港口”称号。同时积极创新,联合市交通运输协会在省内率先组织内河港口码头开展市级绿色港口创建,5家企业获评,港口绿色发展理念深入人心。

建立船舶污染物“船—港—城”“收集—接收—转运—处置”全流程、多部门联合监管长效机制,全市港口企业均接入船舶水污染联合监管与服务系统,实现船舶污染物“应交尽交、应收尽收”。2021年我市共接收船舶垃圾857吨、生活污水36420立方米、含油污水7675立方米、洗舱水3720立方米。

在沿江沿海港口岸电设施实现全覆盖的基础上,2021年推动8家港口企业电压增容或变频升级,联合国网电力对内河小容量岸电设施完成检测评估,推动内河岸电标准化改造和建设,完成年度59艘船舶受电设施改造任务,岸电使用率和用电量在全省持续保持第一。

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